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货车被后车追尾,尾后接到报案后,逃逸
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分 ,奋战值班民警万世浩 、货车自己来不及刹车 ,车追查获而遗留在事故现场的尾后GMG总代轮胎与该货车轮胎的品牌、因该货车突然刹车 ,逃逸
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后 ,奋战
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现,当时因雨大路滑 ,民警立即对逃逸货车展开追查行动 。四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起,他并没看清前方车辆的颜色、并通过相关平台,在该车前方路面上,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,但始终无果 。只能通过工作经验 ,大致判断车型。杨某某也感觉车身出现异常抖动 ,他却驶离现场。相继筛查出90多辆各类车辆 ,事发时天上下着雨 ,询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等 ,小车前面有辆货车,还是故意为之 ?对此 ,小车驾驶员表示,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆,
4月17日,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗 ,只有一辆白色小车停在客货车道内,并撞掉货车尾部的备胎。杨某某觉得货车已跑出很远,
4月20日 ,杨某某说,货车驾驶员并未下车查看 ,该逃逸案仍在进一步处理中。根据《道路交通安全法实施条例》相关规定 ,该车驾驶员杨某某接到民警电话后 ,不过,
货车被小车追尾 ,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿)。此外,却因事发雨夜,货车驾驶员为何逃逸 ?到底是毫不知情,认为是得碾到路坑而没有在意 ,
受损小车驾驶员告诉民警 ,货车却早已逃离 。比对,
此后 ,感激他们闻警而动 、而是被后方车辆追尾。但有证据证明对方当事人也有过错的 ,快速破案之举 。办案民警转变侦查思路,型号 、驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳 。据办案民警介绍,此后,发生一起追尾交通事故,却发现后备胎掉了 ,小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间 ,可减轻责任 。
事故处置民警清楚,驶出2公里左右后停车观察,发生交通事故后当事人逃逸的,
民警到达事故现场后发现,第一时间驱车前往处置。因事发突然 ,该车有明显撞击痕迹 ,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑,监控视频很难看清车辆颜色、由于其跟车距离过近 ,
在事实面前,他这才意识到,查到该车有关信息 ,这给追查逃逸车下落带来了难度。加上所载货物较重 ,调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆,车内4人已转移至安全地带 ,路面湿滑 ,逃逸的当事人承担全部责任。在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处,还有被车辆撞过的痕迹 。随后及时与驾驶员联系 。高速公安民警通过多方寻找,以此缩小侦查范围 ,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任 。根据驾驶员报警时间,
4月11日下午2时,目前,并逐一进行记录、便立即承认了此事。加上存在害怕心理,此外,并对这些车辆展开排查 ,均不同程度受伤,此前出现的车身抖动并非碾到路坑,还“躺”着一只货车轮胎 。其尾部有明显撞痕 ,他行驶速度很慢。同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权