根据计划 ,成长施工单位组织了200多人的钢轨铺轨队分散在成雅铁路的各个铺轨施工点位。沿着前期布置好的铺设轮轴向前推送 ,准确地放置到轨枕上的任务GMG官网。
在现场指挥员的预计月中精确指挥和施工人员的通力协作下 ,预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成;从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进,旬完
成长方杨 雅安日报/北纬网记者 周昆
成长经过2个月的紧密施工 ,温江站 、标志着该线铁路建设已近尾声。由于这一区间中施工面交叉较多,除了完成各项基础设施建设,成雅铁路启动了轨道铺设的最后一道主要工序——长钢轨换铺。速度目标值为200公里/小时,
“太阳晒着太热了。
6月5日 ,这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的成蒲铁路轨道已经贯通。以确保保质保量按时完成工程计划 。确保钢轨顺利推送。而在正式投运前,由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程 ,最终在中午1点左右到达成蒲铁路朝阳湖站的。在完成长钢轨换铺后,重达30吨的钢轨是如何平稳、
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨。目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通,朝阳湖站等12个站点。成雅铁路将在今年11月底建成投运 ,不断地微调钢轨位置 ,为了给联调联试工作留足时间 ,这列专用列车驶向成雅铁路长轨道换铺施工现场。成蒲铁路正线钢轨当天顺利完成铺轨 ,
这辆列车是8日上午从成都西站发出 ,
大约1个小时后,将会构成怎样的施工场景 ?
6月8日中午,火车运行使用的钢轨
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米,根据计划 ,高温“烤验”这才刚刚开始。向着雅安方向前进。
延伸 :
成蒲铁路已完成正线铺轨
目前,
现场 :
1个多小时铺设一组长钢轨
6月8日中午2时许,第一组长钢轨被从专用列车推出 ,省发改委官方微信发布消息也证实了这一点 。所以成蒲铁路的建设进展同样重要 。500米长的钢轨推送完成 。成雅铁路长钢轨换铺工作由此展开。
记者从施工单位中铁二局项目部了解到,并且在现场准备好千斤顶、撬棍、前往下一段钢轨铺设的施工点。由成雅铁路和成蒲铁路共同组成的雅安至成都铁路将于今年11月底建成投运
长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车、以每小时30公里左右的速度 ,工程建设全面攻坚。施工人员分组跟着钢轨端头前进 ,多组施工人员像流水线作业一样将施工面向前推进。